Brief: Odkryj śrubę łączącą głowicy cylindra ze stali stopowej fosforu o wysokiej wytrzymałości, antypoślizgową o średnicy 250 mm, zaprojektowaną z myślą o precyzji i trwałości w zastosowaniach silnikowych. Idealne do niestandardowych wartości wytrzymałości i różnych kształtów łbów, śruby te są fosforanowane i oliwione w celu zapewnienia doskonałej wydajności.
Related Product Features:
Śruba antypoślizgowa z łbem gniazdowym sześciokątnym i konstrukcją ze stali stopowej czarnego fosforu klasy 10.9.
Dostępne w gwintach pełnych, gwintach częściowych i dostosowywane zgodnie z wymaganiami.
Zakres średnic nominalnych od ¼ do 2″ (6-30 mm) o długościach standardowych lub niestandardowych.
Zgodny z normami ASTM, ASME, BS, DIN i BS EN ISO.
Opcje materiałowe obejmują CS, MS, stal stopową oraz ferrytyczną i austenityczną stal nierdzewną.
Opcje gwintów obejmują UNC, 8UN, UNF, metryczne serie grube i drobne.
Wykończenia powierzchni obejmują samokolorowanie, cynkowanie ogniowe, cynkowanie galwaniczne i inne.
Opcje pakowania obejmują luzem w kartonach z drewnianymi paletami w celu zapewnienia bezpiecznej wysyłki.
Faqs:
Jakie są dostępne parametry wytrzymałościowe tych śrub?
Śruby te mają zazwyczaj klasę wytrzymałości 10,9 i 12,9, z możliwością dostosowania wytrzymałości na zamówienie i bardzo wąskimi zakresami Rm.
Jakie typy gwintów są dostępne dla tych śrub?
Opcje gwintów obejmują serie UNC, 8UN, UNF oraz metryczne zgrubne i drobne, aby sprostać różnym potrzebom zastosowań.
Jakie są opcje pakowania i wysyłki?
Opakowanie zawiera produkty luzem w kartonach (<=25 kg) z paletą o gramaturze 36 CTN/drewno lub luzem w kartonach o wymiarach 9x9x5 cali (<=18 kg) z paletą o gramaturze 48 CTN/drewno. Warunki wysyłki obejmują FOB, CIF, CFR, CNF, EXW, DDU i DDP.